Τι πρέπει να κάνω εάν υπάρχει διαρροή μέσα στη βαλβίδα αντεπιστροφής

Βαλβίδες αντεπιστροφήςαποτελούν βασικά προϊόντα ελέγχου υγρών στη σύγχρονη βιομηχανία και είναι σήμερα ένας από τους πιο ευρέως χρησιμοποιούμενους τύπους βαλβίδων. Τα παράγωγά του προϊόντα είναι πολύ εκτεταμένα, συμπεριλαμβανομένων διαφόρων τύπων βαλβίδων όπως τύπου αποκοπής, τύπου ρύθμισης, τύπου στραγγαλισμού, τύπου βελόνας και τύπου εξαερισμού διακοπής στραγγαλισμού, που μπορούν να κόψουν γρήγορα το μέσο και επίσης να ρυθμίσουν και να ρυθμίσουν το μέσο στον αγωγό.

Η κατεύθυνση εγκατάστασης τουβαλβίδες αντεπιστροφήςγενικά χωρίζεται σε δύο τύπους, ο ένας είναι οριζόντια εγκατάσταση, δηλαδή το στέλεχος της βαλβίδας της βαλβίδας είναι σε κατακόρυφη κατεύθυνση και ο άξονας του καναλιού της βαλβίδας είναι παράλληλος με το οριζόντιο επίπεδο. Ένας άλλος τύπος είναι η κατακόρυφη κατεύθυνση εγκατάστασης, όπου το στέλεχος της βαλβίδας είναι παράλληλο με το οριζόντιο επίπεδο και ο άξονας διέλευσης της βαλβίδας είναι κάθετος στο οριζόντιο επίπεδο. Η κατεύθυνση εγκατάστασης των βαλβίδων καθορίζεται από τον σχεδιασμό του αγωγού του ινστιτούτου σχεδιασμού, πράγμα που σημαίνει ότι τόσο η οριζόντια όσο και η κάθετη εγκατάσταση είναι κοινές και αναπόφευκτες μέθοδοι εγκατάστασης. Αφού ολοκληρωθεί η παραγωγή και η συναρμολόγηση της σφαιρικής βαλβίδας, πρέπει να διεξαχθεί δοκιμή απόδοσης στεγανοποίησης και μόνο αφού περάσει τη δοκιμή μπορεί να αποσταλεί. Συνήθως, η βαλβίδα έχει καλή απόδοση στεγανοποίησης κατά τη διάρκεια της δοκιμής, αλλά μπορεί να προκύψουν προβλήματα εσωτερικής διαρροής όταν η βαλβίδα συναρμολογηθεί σε κατακόρυφο αγωγό.

Η επιφάνεια σφράγισης τουβαλβίδες αντεπιστροφήςσυνήθως χωρίζεται σε δύο τύπους: επίπεδη σφράγιση και κωνική σφράγιση. Με βάση τα σχόλια από τις εφαρμογές μηχανικής, στην περίπτωση κάθετης εγκατάστασης βαλβίδων αντεπιστροφής, συχνά εμφανίζεται διαρροή σε βαλβίδες σφαιρικής στεγανοποίησης κώνου, οι οποίες συνήθως παρουσιάζουν διαρροή κατά την πρώτη χρήση μετά την εγκατάσταση. Ωστόσο, η διάρκεια ζωής των επίπεδων σφαιρικών βαλβίδων στεγανοποίησης που είναι εγκατεστημένες οριζόντια και κάθετα είναι παρόμοια.

Η δομική σχέση των εσωτερικών εξαρτημάτων της βαλβίδας αντεπιστροφής είναι ότι το άνω άκρο του στελέχους βαλβίδας περιορίζεται από το παρέμβυσμα και την άνω έδρα στεγανοποίησης και το κάτω άκρο του στελέχους βαλβίδας συνδέεται με το δίσκο της βαλβίδας μέσω μιας προσαρμογής διάκενου. Η επιφάνεια στεγανοποίησης του κάτω άκρου του δίσκου της βαλβίδας έρχεται σε επαφή με την επιφάνεια στεγανοποίησης της έδρας της βαλβίδας για να σχηματίσει ένα σφράγισμα. Όταν το στέλεχος της βαλβίδας σπρώχνει το δίσκο της βαλβίδας προς την έδρα της βαλβίδας, μπορεί να υπάρξει καλή επαφή μεταξύ της επιφάνειας στεγανοποίησης της έδρας βαλβίδας και του δίσκου της βαλβίδας. Ο άξονας του κώνου στεγανοποίησης του δίσκου βαλβίδας αποκλίνει από τον άξονα του κώνου στεγανοποίησης της έδρας της βαλβίδας. Όταν το στέλεχος της βαλβίδας σπρώχνει το δίσκο της βαλβίδας προς την έδρα της βαλβίδας, η επιφάνεια στεγανοποίησης δεν μπορεί αυτόματα να ευθυγραμμιστεί και να σφραγιστεί, με αποτέλεσμα τη διαρροή. Η κλίση του δίσκου της βαλβίδας είναι ο κύριος παράγοντας που προκαλεί εσωτερική διαρροή στις βαλβίδες. Υπάρχουν δύο λόγοι για την υπερβολική κλίση του δίσκου της βαλβίδας. Πρώτον, υπάρχει ένα κενό συναρμολόγησης μεταξύ του δίσκου της βαλβίδας και του στελέχους της βαλβίδας και η κεφαλή του δίσκου της βαλβίδας θα γέρνει προς τα κάτω λόγω της βαρύτητας. Το δεύτερο θέμα είναι ότι όταν το στέλεχος της βαλβίδας τοποθετηθεί οριζόντια, γίνεται μια δοκός προβόλου. Λόγω της βαρύτητας, το στέλεχος της βαλβίδας υφίσταται παραμόρφωση κάμψης προς τα κάτω, η οποία επιδεινώνει περαιτέρω την κλίση του δίσκου της βαλβίδας.